得益于重仓海航和9月份的一波牛市,今年盈利创新高,截止今天2024最后一天收市,账户年度盈利90万
这个月回撤了不少,也有好几万吧,股市的市值是不能天天惦记的,一年结算一次就行了。
目前持仓沪市:海航,海机
深市:嘉曼,中瑞,长城,华西,铁物
稍微有点多,25年会逐渐减少到沪深各两只
最近两天干了一件大事,跟券商商讨降低交易费到万1,逆回购也争取到1折,明年轻装上阵。
入市27年,总共盈利145万,不过早期就几万元炒股,98年入市一直亏到06年才开始盈利,早期的模式就是满仓进出,然后消息股,热门股,有些时候看起来是盈利,但交易成本极高,10年自己没挣钱,手续费贡献了10万,07年用赚的钱10万买了家里第一辆车爱丽舍,后面家里余钱不多,股市也时好时坏,最近几年银行利息太低,增加了投入,市值增加较快,但我的投资仍然很保守,持仓基本控制在四成一下,大部分资金逆回购和打新。这样心态很好,不担心股票大跌,因为有足够多的钱摊低成本,每次补仓也不急不忙,采用定增的方式,缓慢加仓。海航就是这样的方式最终启动前持有了120万股,上升的过程中逐渐减仓,目前仍然持有33万股,今年大部分盈利都是海航贡献的。
总结一下,就是把自己当大股东,只有减持和增持,不会买空卖空,毕竟需要持股去申购新股。
关心则乱,股市不需要天天盯着,多开车自驾去享受生活,隔一段时间看看涨多了就卖一点,跌多了就买一点。当然,遇上牛市快速上涨还是得盯着点,可以多卖一点出去。海航这轮上涨,我2.44最高点卖出了12万股,这个时候没看见可不划算,一年中,这样的场景不多,值得守候。